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惠河高速改扩建项目两侧拼宽路基填筑、桥梁基础等施工全面铺开

新泽西护栏生产效率居全省首位

(资料图片仅供参考)

惠州日报讯 （记者戴建 通讯员刘志浩）日前，在惠河高速改扩建项目T9标新泽西护栏预制场，机械手臂抓起钢筋笼吊运至浇筑区，放入模具进行混凝土布料后，移动小车将其送进蒸汽舱，经数小时恒温恒湿环境养护后，一片护栏顺利完成预制。

这是该项目打造的新泽西护栏智慧生产线，单片护栏生产周期约6小时，每天可预制160片护栏，是目前全省产能效率最高、自动化程度最高的生产线。目前，项目两侧拼宽路基填筑、桥梁基础等施工全面铺开，正朝着启动全线第一次交通转换目标稳步推进。

码放的整整齐齐的新泽西护栏。

每日生产新泽西护栏480片

新泽西护栏是一种混凝土墙式板块，常用于高速公路中央分隔带，也用作高速公路改扩建过程中的临时隔离墩，主要起分离车流、防撞阻断的作用。在惠河高速改扩建项目建设过程中，需要新泽西护栏51126片。

项目负责人苏高裕告诉记者，项目部在全线规划建设了3个新泽西护栏预制场，采用全自动化的智慧环形生产线，施工工艺和产能品质得到大幅提升，按照日生产480片的速度，3个多月就能完成项目护栏预制任务，生产规模和效率为省内第一。

据介绍，该生产线包含钢筋笼制作区、混凝土浇筑区、蒸汽养生区等六大功能区，各区域由轨道串联成一个环形整体，区域间配备了机械臂、摆渡车和移动小车，实现工序无缝衔接，从钢筋笼到新泽西护栏成品，只需上车“走一圈”即可完成变身。

护栏安装现场。

首次引入“方舱式”光伏蒸养

“新泽西护栏生产效率与养生时间的长短直接相关，我们首次引入‘方舱式’光伏蒸养工艺，恒温恒湿的养护环境能让混凝土更快达到设计抗压强度。”苏高裕说。

传统的新泽西护栏养生采用室外养护的方式，需人工洒水控温，易受多种环境因素干扰，生产时间需十几小时。该项目新泽西护栏生产线引入了4个蒸养方舱，可同时容纳80片护栏，舱内安装了蒸汽管道、温度和湿度传感器，由智能控制系统实时调节蒸汽量，不受外部天气、环境对质量造成的影响，最快4小时可成型，相比传统养护效率提升近3倍。

惠河高速改扩建项目是粤东北地区连接粤港澳大湾区的交通大动脉，全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接。

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