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惠州港口投资集团加快推进港产城融合发展

港区石化区牵手 畅通运输通道

7月25日，惠州市港口投资集团旗下5万吨级石化码头顺利完成将中海油柴油从大亚湾石化区输送至荃湾港区；7月底，5万吨级液化烃码头水工施工已完成工程形象进度51.59%，完工后将保障石化区液化烃需求企业原材料和产品运输的需要……近年来，市港投集团紧紧围绕市委、市政府关于加快高质量发展及推动惠州港振兴的工作部署，按照“港、产、城”融合发展战略，精准对接石化区产业项目，加快推进石化区与荃湾港区两地的石化仓储、码头岸线等资源有机整合、深度融合。 7月28日，大亚湾开发区召开2023年第二次工作会议，会议提出，要大力发展港口经济，把港口作为对外开放的重要平台，要加强港口与石化产业联动、融通发展，推动惠州港从产业港向贸易港、产业港并重转型。为港口转型发展进一步指明了方向，提振了信心。

荃湾港区5万吨级液化烃码头项目效果图。

5万吨级石化码头打通石化区至港区运输通道

7月25日上午，荃湾港区5万吨级石化码头迎来中海油惠州石化有限公司首轮“泓富32”平稳停靠；7月26日15时，“泓富32”完成2万吨柴油装船，安全离港出运。该轮的顺利作业标志着中海油惠州石化有限公司产品实现了从厂区经专用管线到荃湾港区石化码头的直接装船。5万吨级石化码头成为荃湾港区首个打通大亚湾石化区至荃湾港区海上运输通道的专业化码头。

据了解，为保障成品油类产品顺利出运，2019年，惠州石化决定利用惠州荃湾港区优良的港口资源，投资建设从惠州石化二期成品油罐区至荃湾港区码头的汽油、航空煤油和柴油的出厂销售配套管线项目。现在，惠州石化生产的柴油可通过管线流向大亚湾公用管廊进入荃湾港区，直接接入5万吨级石化码头作业平台。

5万吨级石化码头建设有5万吨级（水工结构8万吨）石化泊位1个、1万吨级及5千吨级石化泊位各1个。码头功能齐全，码头最大输送管线规格为DN600，装卸能力将达3500立方米/小时，一艘5万吨级船舶可在17至24小时完成装卸作业，是惠州港石化码头装卸效率最高的码头。为保障和服务大亚湾石化区企业的物流需求，5万吨级石化码头目前配套了汽油、航煤、柴油等专用管线，并对码头的设施设备进行了相应的升级改良。

市港投集团有关负责人表示，大亚湾石化区成品油等产品从厂区直达荃湾港区码头装船的运作模式，缓解了东马港区液体石化公用码头能力不足的状况，优化了港口公共资源的有效使用，改善了大亚湾石化区企业的物流模式，更广泛地满足大亚湾石化区企业的需要。

“泓富32”平稳停靠在荃湾港区5万吨级石化码头。

5万吨级液化烃码头拟明年底完工

在5万吨级液化烃码头项目施工现场，一条数百米长的钢栈桥向海面延伸，施工车辆在桥上来回穿梭，一艘施工船舶在进行港池疏浚作业，一片繁忙的景象。截至7月底，项目水工施工已完成工程形象进度的51.59%，下一步计划继续推进水工工程上部结构、疏浚和清礁工程施工，计划2024年12月底完工。

据介绍，5万吨级液化烃码头将主要为埃克森美孚惠州化工综合体项目、惠州宇新化工PDH项目、惠州市域及周边城镇提供液化烃原材料海运服务和产品运输服务，对完善惠州港公共码头布局，提升荃湾港区综合服务水平起到重要的作用。

码头、仓储、管廊等配套设施将进一步促进荃湾港区与大亚湾石化区协调联动发展提供坚实基础——市港投集团与大亚湾区石化投资集团在荃湾港区合作开发LPG库区项目，保障埃克森美孚惠州乙烯、宇新化工等石化项目的原料仓储需求；并共同筹建智能化公用危化品仓储基地，填补大亚湾公用危化品仓库的空白，进一步提升石化区公用配套服务水平。

文/图 惠州日报记者曾静妍 通讯员林丽滨 陈颢

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