您的位置:首页>金融 >

广汕高铁惠东站启动联调联试

2023-08-05 09:34:41    来源:今日惠州网


(资料图)

8月2日,记者在广汕高铁惠东站了解到,广汕高铁惠东站已于近日启动联调联试,离正式运营通车又近一步。通车后,惠东至广州的通勤时间将由2小时缩短至40分钟左右。

当天上午9点左右,动车组检测列车从深汕站驶来,在惠东站缓缓停靠,并继续向增城站方向行驶。与正式运营不同的是,联调联试是在铁路开通运营前,采用检测列车和相关检测设备,对全线轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间逻辑关系进行综合评估和动力试验。

广汕铁路惠东站。东江图片社

广汕高铁惠东站坐落于惠东县平山街道碧山村,站区总建筑面积近8000平方米,车站设2台4线,北连惠州南站,南连深汕站,距离县城仅4.5公里。惠东站以“山海之城、时代潮头”为设计概念,建筑轮廓采用大气舒展的形态特征体现山的形态,通过立面线条折叠、起伏、退进的手法,形成海浪微波起伏形态,同时隐喻鸥鸟腾飞的动势,高侧窗的处理手法,体现适应气候特征的绿色建筑内涵。

据了解,广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路,自广州新塘站引出,向东经广州、惠州、深圳、汕尾,终至杭深铁路汕尾站,正线全长约202公里,设计时速350公里。广汕高铁建成通车后,广州至汕尾列车运行时间将由2个小时缩短至40分钟左右,大大缩短了城市间的通勤时间,使社会交流活动更加通畅,让人们出行做到“说走就走”的美好愿景成为现实,更夯实了高铁“公交化”概念的理论基础。

广汕高铁西起广州新塘站,途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾4个市区,东至汕尾站。

线路全长202公里,设计时速350公里,跨越增城增江、博罗东江2条大江和汕尾长沙湾1个海湾,全线新建桥梁121座、隧道53座,桥隧比86.6%,共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。

关键词:

相关阅读